??據(jù)湖南隆盛達(dá)鋼廠了解：根據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院發(fā)布的報(bào)告，2025年中國鋼材需求量預(yù)計(jì)為8.5億噸，同比下降1.5%，這標(biāo)志著中國鋼鐵消費(fèi)已進(jìn)入長期下行通道。中鋼協(xié)副會(huì)長夏農(nóng)指出，未來十年國內(nèi)用鋼需求將呈波動(dòng)下降趨勢，2030年仍將保持在8億噸以上量級(jí)。
??鋼鐵下行趨勢主要源于三方面因素：
??首先，建筑業(yè)用鋼需求持續(xù)萎縮。2024年房地產(chǎn)投資同比下降9.59%，直接導(dǎo)致建筑鋼材需求大幅下滑。建筑業(yè)用鋼占比已從2020年的58%降至2024年的50%，這一結(jié)構(gòu)性變化對(duì)鋼鐵行業(yè)影響深遠(yuǎn)。隨著中國城鎮(zhèn)化進(jìn)程進(jìn)入中后期，傳統(tǒng)基建項(xiàng)目對(duì)鋼材的拉動(dòng)效應(yīng)明顯減弱。
??其次，制造業(yè)用鋼雖保持增長但難以彌補(bǔ)建筑領(lǐng)域缺口。盡管機(jī)械、汽車、能源、造船等行業(yè)鋼材需求呈增長態(tài)勢，但制造業(yè)用鋼占比提升至50%仍無法抵消建筑用鋼的下降。特別是新能源汽車發(fā)展帶動(dòng)的高強(qiáng)度、輕量化鋼材需求增長，對(duì)傳統(tǒng)鋼材產(chǎn)品形成替代效應(yīng)。
??第三，出口成為消化過剩產(chǎn)能的重要渠道。2024年中國累計(jì)出口鋼材1.1072億噸，同比增長22.67%，創(chuàng)歷史新高。然而，國際貿(mào)易環(huán)境日趨復(fù)雜，美國等國家對(duì)中國鋼材加征關(guān)稅，未來出口增長空間受限。
??伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)的研究顯示，目前占全球鋼鐵需求49%的中國，未來十年年消費(fèi)量預(yù)計(jì)將以每年500-700萬噸的幅度遞減。這種需求下降趨勢將對(duì)中國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，迫使企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。
??全球鋼鐵生產(chǎn)格局加速向印度和東南亞轉(zhuǎn)移
??全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)重心正持續(xù)向亞洲轉(zhuǎn)移，2024年亞洲已占全球鋼鐵產(chǎn)量的73%。在這一轉(zhuǎn)移過程中，印度和東南亞國家成為主要受益者，其鋼鐵產(chǎn)能呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。
??印度鋼鐵產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張勢頭尤為迅猛。安賽樂米塔爾(安米)在印度古吉拉特邦的鋼鐵制造廠第一階段擴(kuò)建項(xiàng)目將于2026年完成，第二階段擴(kuò)建將于2029年完成，屆時(shí)年產(chǎn)能將達(dá)到2400萬噸，成為世界最大的鋼鐵制造廠之一。JSW鋼鐵公司也在奧里薩邦建設(shè)綜合性綠色鋼廠，進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能。世界鋼鐵協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年印度粗鋼產(chǎn)量達(dá)到1.41億噸，同比增長12.3%，占世界粗鋼產(chǎn)量的7%?；ㄆ煦y行預(yù)測，2025-2027年期間，印度鋼鐵產(chǎn)能年均增長率將達(dá)到4%。
??東南亞地區(qū)鋼鐵產(chǎn)業(yè)同樣快速發(fā)展。越南和發(fā)集團(tuán)(Hoa Phat Group)宣布將在2025年底啟動(dòng)位于大叻省的新鋼廠一期項(xiàng)目，年產(chǎn)能300萬噸，全部建成后集團(tuán)總產(chǎn)能將達(dá)到2200萬噸。2024年前七個(gè)月越南國內(nèi)鋼材需求量達(dá)到1240萬噸，同比增長17%，這種快速增長促使越南鋼鐵生產(chǎn)商持續(xù)擴(kuò)增產(chǎn)能。
??泰國鋼鐵產(chǎn)業(yè)則在政府政策推動(dòng)下加速轉(zhuǎn)型。2025年上半年，泰國螺紋鋼及型鋼總產(chǎn)量同比增長超18%，月均產(chǎn)量約35萬噸。泰國政府鼓勵(lì)使用電弧爐(EAF)煉鋼以減少碳排放，Millcon鋼鐵公司與意大利達(dá)涅利集團(tuán)合作，重啟了年產(chǎn)能達(dá)80萬噸的電弧爐生產(chǎn)線。
??湖南螺旋鋼管廠家認(rèn)為：這種全球鋼鐵生產(chǎn)格局的重構(gòu)對(duì)中國鋼鐵企業(yè)形成雙重壓力：一方面，印度和東南亞國家憑借成本優(yōu)勢搶占國際市場；另一方面，這些地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)原本是中國鋼材的重要出口目的地，現(xiàn)在正逐步被本土產(chǎn)能替代。湖南隆盛達(dá)作為中國鋼鐵企業(yè)需要重新思考國際化戰(zhàn)略，通過技術(shù)合作、直接投資等方式參與全球產(chǎn)業(yè)分工。
